KIT CONVERSIONE FRENO A DISCO POSTERIORE SERIE II IIA III

Vantaggi

• Migliori prestazioni di frenata

• Compatibile con cerchi in acciaio originali e cerchi in lega

• Utilizza dischi freno posteriori Defender 90 standard

• Nessuna modifica o lavorazione richiesta: installazione semplice, ideale anche come fai-da-te

• Mantiene la carreggiata originale, nessuna regolazione dello sterzo necessaria

• Utilizza esclusivamente ricambi Land Rover standard, reperibili in tutto il mondo

Contenuto del kit posteriore versione completa

• 2 × Staffe portapinza LOF in acciaio billet

• 2 × Flange LOF (10/24 spline)

• 12 × Bulloni portamozzo UNF

• 12 × Dadi autobloccanti UNF (Nyloc)

• 4 × Bulloni pinza freno LOF SYP500090

• 2 × Mozzi Defender RUB500240

• 4 × Cuscinetti ruota RTC3429G

• 10 × Bulloni disco freno FTC1368

• 10 × Bulloni flange di trascinamento BX110095

• 1 × Pinza freno SMC500110

• 1 × Pinza freno SMC500240

• 2 × Portamozzi FTC3154

• 2 × Rondelle di sicurezza FTC3185

• 2 × Rondelle di sicurezza FTC3179

• 4 × Dadi mozzo FRC8700

• 2 × Dischi freno posteriori Defender 90 pieni

• 4 × Pastiglie freno posteriori Defender 90

• 2 × Paraoli mozzo FTC4785

• 2 × Dadi a castello 3259 per semiassi

• 2 × Coprimozzo 219098

• Disponibile anche il kit conversione freni a disco anteriori per Land Rover Series.

• Nota: attualmente non compatibile con mozzi a ruota libera (Free Wheeling Hubs) per Series.